79年改革開始，Nike,中央把重心從階級鬥爭轉移到經濟建設上來，許多包袱沉重，見效不大的大工程項目都不得不下馬。運十雖然重要，但和當時國民的重大改革背景比較起來，依然只是滄海一粟。當時軍方都被二代領導點名要為改革開放大局做犧牲，忍辱負重了這些年，直到最近經濟稍微寬裕了，才敢稍微放鬆拳腳，相比軍方做出的犧牲，運十的命運並沒有太大的遺憾。
長安邊上的中航西北飛機製造公司本身就是造軍用運輸機的，這次研製新一代軍用運輸機的重任仍舊交給Nike Air Max們。國內在製造軍用運輸機方面一直存有短板，國內長期使用的運七、運八等飛機仍使用的是前蘇聯五六十年代的技術，缺乏研製載重量大，航程遠的大型戰略運輸機的經驗。蘇聯解體後，國內曾購買了十幾架前蘇聯的伊爾-76型大型運輸機，結果竟變成了空軍運輸的主力，國內空降兵也第一次擁有了可以重裝空投的能力。
吃了一回虧的中國空軍可不像近鄰印度人購買航母那樣只能打落牙齒和血吞，adidas,中國本身是能製造軍用運輸機的，雖然大都是對原蘇聯設計修修補補，現在自力更生設計一款符合中國國情大型運輸機應該不難。可事到臨頭才發現這件事還真像想象的那麼容易，全世界能設計製造大型戰略運輸機的國家只有寥寥幾個，就連一向以製造精密機器見長的德國和日本都造不出來，否則歐洲各國就不會有聯合起來設計製造a400運輸機了。
No comments:
Post a Comment